Le Nakamura E-Cliff 700 représente une option attractive sur le marché des vélos électriques sportifs. Ce VTT électrique, disponible chez Intersport, allie performances et accessibilité pour les amateurs de sorties nature.
Présentation générale du Nakamura E-Cliff 700
Le constructeur propose un vélo électrique polyvalent, adapté aux promenades sportives. Sa conception en aluminium et son design moderne en font un modèle remarquable dans sa gamme de prix.
Les caractéristiques principales du vélo
Le E-Cliff 700 embarque un moteur de 250W couplé à une batterie lithium de 375Wh. Sa transmission Shimano à 21 vitesses assure une excellente adaptabilité au terrain. Les freins à disque garantissent une sécurité optimale, tandis que les pneus Hutchinson Python de 27 pouces permettent une adhérence fiable sur tous types de chemins.
Le positionnement sur le marché des vélos électriques
Avec un prix de 1199€, ce VTT électrique se positionne dans l'entrée de gamme du segment sportif. Il vise les utilisateurs à la recherche d'un vélo fiable pour leurs activités de loisir. Sa garantie et sa disponibilité en trois tailles différentes renforcent son attractivité face à la concurrence.
Analyse technique des composants
Le Nakamura E-Cliff 700 se distingue par une conception technique élaborée, alliant performances et fiabilité. Ce VTT électrique d'Intersport associe un cadre en aluminium à une gamme de composants sélectionnés pour offrir une expérience de conduite polyvalente. Son prix de 1199€ le positionne dans un segment attractif du marché.
Le moteur et la batterie sous la loupe
La motorisation du E-Cliff 700 s'articule autour d'un bloc électrique de 250W, accompagné d'une batterie lithium de 375Wh (36V, 10,4Ah). Cette configuration permet d'atteindre une autonomie maximale de 70 kilomètres. Le système propose trois niveaux d'assistance, adaptables selon les besoins du cycliste. Le temps de recharge s'établit à 240 minutes, un standard dans cette catégorie.
La transmission et les freins
La transmission Shimano Altus offre 21 vitesses réparties sur trois plateaux, apportant une grande amplitude de braquet pour s'adapter à tous les terrains. Les freins à disque assurent un freinage précis et sécurisant. Les roues de 27 pouces sont équipées de pneus Hutchinson Python, reconnus pour leur adhérence et leur durabilité. L'ensemble pèse 22,2 kg, un poids raisonnable pour un VTT électrique de cette catégorie.
L'expérience de conduite au quotidien
Le Nakamura E-Cliff 700 s'affirme comme un compagnon idéal pour les amateurs de vélo électrique. Son cadre en aluminium associé à une fourche offrant 100 mm de débattement assure une prise en main naturelle. L'assistance électrique se décline en trois niveaux distincts, permettant une adaptation précise aux conditions de route.
Le confort et la maniabilité sur différents terrains
L'E-Cliff 700 brille par sa polyvalence grâce à sa transmission Shimano Altus 21 vitesses. Les pneus Hutchinson Python de 27 pouces adhèrent parfaitement aux surfaces variées. Les freins à disque garantissent un arrêt net dans toutes les situations. Le poids de 22,2 kg reste maîtrisable lors des manœuvres, tandis que l'écran LCD affiche les informations essentielles comme la vitesse et le niveau de batterie.
L'autonomie réelle en conditions variées
La batterie lithium 36V de 375Wh alimente un moteur de 250W, offrant une autonomie maximale de 70 kilomètres. Cette distance varie selon le niveau d'assistance choisi et le type de terrain. Le temps de recharge s'établit à 240 minutes, un délai raisonnable pour une utilisation quotidienne. La batterie intégrée au cadre maintient l'équilibre du vélo, un atout précieux lors des sorties sportives.
Le système d'assistance électrique
Le Nakamura E-Cliff 700 intègre un moteur arrière de 250 watts délivrant un couple de 43 Nm. Cette motorisation s'associe à une batterie lithium de 375Wh offrant une autonomie maximale de 70 kilomètres. L'ensemble propose une expérience de conduite adaptée aux chemins balisés et aux promenades sportives.
Les différents modes d'assistance disponibles
Le VTT électrique Nakamura propose 3 niveaux d'assistance distincts, pilotables via un écran LCD intuitif. Cette interface affiche les informations essentielles : vitesse actuelle, distance parcourue, état de la batterie et niveau d'assistance sélectionné. La limitation légale permet d'atteindre une vitesse maximale de 25 km/h avec l'assistance électrique.
La réactivité et la progressivité de l'assistance
Le système d'assistance du E-Cliff 700 accompagne naturellement le pédalage. La batterie intégrée au cadre alimente le moteur arrière, une configuration qui favorise l'équilibre général du vélo. Cette architecture, associée à la transmission Shimano 21 vitesses, permet une utilisation polyvalente sur différents types de terrains. Le temps de charge complet de la batterie nécessite 240 minutes, offrant ensuite une autonomie adaptée aux sorties sportives.
Qualité de fabrication et durabilité
Le Nakamura E-Cliff 700 se distingue par sa conception robuste et ses composants soigneusement sélectionnés. Le cadre en aluminium offre un excellent compromis entre légèreté et solidité, avec un poids total de 22,2 kg. Cette structure s'adapte aux différentes morphologies grâce à ses trois tailles disponibles : S (150-165 cm), M (165-175 cm) et L (175-185 cm).
Les matériaux et assemblages utilisés
Le VTT électrique présente une construction réfléchie avec des équipements de marques reconnues. La transmission Shimano Altus 21 vitesses (3×7) assure des changements de rapport fluides. Les freins à disque de 160 mm garantissent un freinage précis. Les roues de 27 pouces sont équipées de pneus Hutchinson Python, reconnus pour leur adhérence. La batterie lithium 36V de 375Wh s'intègre harmonieusement au cadre, tandis que la fourche aluminium avec 100 mm de débattement absorbe les chocs.
La résistance aux conditions extérieures
L'E-Cliff 700 démontre une grande adaptabilité face aux éléments. Son cadre bénéficie d'une garantie à vie, témoignant de sa fiabilité. Les pneus renforcés de 27,5 x 2,10 pouces protègent contre les crevaisons. L'écran LCD résiste aux intempéries tout en affichant clairement les informations essentielles : vitesse, distance, niveau de batterie et mode d'assistance. Cette robustesse générale fait de ce VTT électrique un compagnon idéal pour les chemins balisés et les sorties sportives régulières.
Rapport qualité-prix et verdict final
Le Nakamura E-Cliff 700 se positionne à 1199€ sur le marché des VTT électriques. Ce modèle distribué par Intersport associe une conception en aluminium à des équipements Shimano fiables. Son assistance électrique sur 3 niveaux et sa batterie de 375Wh permettent une autonomie jusqu'à 70 km.
Les points forts et points faibles
Les atouts majeurs de ce VTT électrique résident dans son cadre aluminium léger, sa batterie intégrée et ses freins à disque performants. La transmission Shimano à 21 vitesses assure une conduite fluide. Le moteur de 250W répond aux besoins des pratiquants loisirs. Les limites se situent au niveau des accessoires manquants comme les garde-boue. L'autonomie de la batterie 375Wh reste modeste comparée aux standards actuels du marché dépassant les 400Wh.
Le positionnement face à la concurrence
Le Nakamura E-Cliff 700 s'inscrit dans l'entrée de gamme des VTT électriques sportifs. Son rapport qualité-prix attractif le rend accessible aux débutants recherchant un modèle fiable. La garantie cadre à vie et la garantie de 2 ans sur les composants représentent des arguments solides. Les équipements Shimano, les pneus Hutchinson Python et l'écran LCD offrent un niveau d'équipement cohérent avec le positionnement tarifaire. Sa disponibilité dans le réseau Intersport facilite l'accès au service après-vente.
Les accessoires et options disponibles
Le Nakamura E-Cliff 700 intègre une gamme d'équipements et accessoires pensés pour optimiser l'expérience de conduite. Ce VTT électrique commercialisé par Intersport propose un ensemble cohérent d'éléments techniques permettant une utilisation sportive et polyvalente.
Les équipements fournis de série
Le modèle est livré avec un écran LCD affichant les informations essentielles : vitesse, distance parcourue, niveau de batterie et mode d'assistance sélectionné. L'éclairage LED intégré assure la visibilité. La transmission Shimano Altus 21 vitesses (3×7) permet une grande adaptabilité aux différents terrains. Les freins à disque de 160 mm garantissent un freinage précis. Les pneus Hutchinson Python en 27,5 pouces offrent une excellente adhérence sur les chemins.
Les accessoires compatibles recommandés
Les utilisateurs peuvent enrichir leur équipement avec des accessoires adaptés. La structure en aluminium du cadre permet l'ajout de porte-bagages. Le vélo est disponible en trois tailles (S/M/L) adaptées aux cyclistes mesurant de 150 à 185 cm. La batterie lithium de 375Wh est amovible, permettant l'achat d'une batterie supplémentaire pour étendre l'autonomie. La garantie couvre le cadre, le cintre et la potence pour une utilisation sereine.
